从充值电量来核算高速工况测验进程的均匀电耗18kWh/100km，再以220V家用电充电为例，以0.4883元/kWh的市价来核算，比亚迪S2在高速工况下用车本钱仅为8.8分钱/公里。当然，城市工况下用车，均匀电耗更低，用车本钱就更低了，这儿不逐个叙说了。

  关于比亚迪S2的外观内饰规划，我早前已对它做了具体的实拍解析，感兴趣的朋友点击下方链接进行阅览：

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/外观方面，新车硕大的前脸格栅选用点阵式规划，看起来比较有辨识度。左右大灯由中心的一条镀铬条相连接。从车侧身来看，悬浮式车顶规划清楚明了，别的整车的腰线很高，视觉重心上提，下裙和轮眉的黑色装修有必定的运动感。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/内饰方面，新车选用了8英寸全液晶仪表盘、10.1英寸悬浮式自适应旋转Pad以及旋钮式换挡组织，全体风格较为简练时髦。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/空间方面，咱们的体会者身高170cm，前排调整好正常的坐姿，坐到后排时，头部空间剩下一拳两指，腿部空间剩下两拳。从实践体会来看，乘坐空间足够够用。

  比亚迪S2能兼具日常通勤与近距离出行功用，更要害的是，比亚迪S2具有e渠道低能耗、大空间以及电池的高安全性等等长处，用户能安心上班，也能猖狂去浪，充电效率高，优享日子出行趣味。

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