在地心引力的作用下，使得我们目前的技术还无法将磁悬浮出行方式引入到各个家庭，但是四轮着地的未来出行方式已经正在实时，纯电的能源发展和智能的快速升级让我们大家可以从中窥探一二，未来的出行方式，势必会和这两个方向接轨，同样也是当下技术对未来趋势的影响力。所以纯电这个词，在当下并不新鲜，可即便如此，拥有纯电专属平台和纯电技术的造车企业并不算普遍，而奥迪在大厂实力下，将这两者同时实现。
如果说“quattro”是奥迪引以为傲的核心技术，那么“e-tron”就是奥迪面向未来的全新起点，它用“e-tron”为旗下纯电车型的系列命名，这也让“e-tron”无形中成为了奥迪纯电的身份象征。而奥迪的另一个纯电代表，是它的MEB平台，也是大众集团首个专属电动车型的模块化平台，奥迪Q4 e-tron)就诞生于该平台。
MEB纯电平台赋予了奥迪Q4 e-tron全新基因和更适配纯电能源的结构，这款车型的电池组运用让它的重心下沉，带来更稳的动态平衡。最大可搭载21英寸Audi Sport铝合金轮辋的位置预留让整车比例更显协调，同时在视觉效果上也展现了它的行驶稳定性。奥迪Q4 e-tron的车身长度尺寸有4588mm，轴距为2765mm，短悬长轴的结构特点优化了它的接近角和离去下，上下坡的时候能更干脆，有实际效果的减少底盘被磕碰的风险。
位于前脸的矩阵式LED大灯组和全封闭Q家族八边形格栅衔接紧密，更规整的布局方式减少了视觉负荷，同时也平衡了前脸的布局比例。全新扁平化奥迪LOGO展现着家族设计功底，即使和格栅相融合，但也依旧呈现出了立体感。而它的矩阵式LED大灯组则有着四种数字化个性光效签名，车尾处的水平贯穿式LED尾灯在点亮后可以呈现出电流流动动态光效，在蕴含个性的同时，也充满了仪式感。
奥迪Q4 e-tron基于整车20个高性能感知硬件对旁边的环境的探测和分析，实现了540°立体环视影像，其中包含的360°实时鸟瞰图由四个100万像素超清广角摄像头组合而成，配合透明底盘功能，将行驶路段的周围环境以影像方式呈现，让用户都能够从11.6英寸MMI触摸屏上清晰了解周围地形与障碍物位置，有实际效果的减少了视觉盲区，提升车辆的安全通过性。
540°立体环视影像激活方式融合了更智能的算法，当用户打开360度全景影像功能后，透明底盘功能也会相应开启。或是在行车过程中，检测到有障碍物、方向盘角度旋转超过180°、首次应用D挡、挂R挡，都会将AVM功能激活，不需要用户额外操作就能够直观了解实时地形场景，及时避开障碍物。当用户想要切换视角时，轻触屏幕就能实现“上帝视角”自由。
长轴的特点同时也为车内保留了更多的空间，奥迪Q4 e-tron的纵向驾乘空间为1828mm，达到了C级SUV的驾乘空间水准。而它的尾箱空间则有着520L-1490L的容积量，达到了B级SUV的尾箱空间水准。在座椅正常使用状态下，520L的尾箱容量已经足够日常使用，1490L的尾箱空间潜力进一步满足了不同的使用场景。
奥迪Q4 e-tron搭载的电池包在安全标准层面超过了国标11倍，“6横1纵”加强结构让其电池包的安全系数拥有着高水准，同时也有着8年电池使用寿命大于70%的稳定性。它的电池容量能达到79.7kWh，在CLTC工况下能轻松实现605km的续航能力，并有智能BMS对电池能量精准管理，可以有效控制电能损耗，实现长效续航。奥迪Q4 e-tron还提供了直流快充功能，理想状态下，只需要10分钟，补充的电能就能拥有100+km的续航表现，5%-80%的充电时长仅需41分钟，将用车场景进一步拓宽。
奥迪Q4 e-tron的诞生为家族面向未来发展规划出了更高的起点，它不单单是家族豪华的传承者，同时也是家族纯电创新技术的承载者，满足着人类对于一款车型的舒适性需求、节能需求，以及低成本出行需求。它用自身的纯电结构特点为用户保留了更多的乘坐空间、置物空间，给予用户更多便捷。智能体系的运用同样陪伴用户前往每一处风景，即便道路坎坷，短悬长轴的结构优势配合540°立体环视影像，也能带着用户走出一片坦途。
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