在4月25日开幕的北京车展上，比亚迪不只敞开了新新一代唐的预售，一起发布了DiLink智能网联体系，并

  据了解，DiLink智能网联体系包含DiPad、Di云、Di生态和Di敞开四大部分，将从头界说轿车智能网联，全面连接人-机-车-云，为用户发明才智、科技、便当的全新驾乘体会。

  众所周知，现在的轿车中控屏幕简直都是横屏，当然也有特斯拉那种超大竖屏的，但这些屏幕都是固定不动的。而比亚迪推出了全球创始智能主动旋转大屏DiPad。

  值得一提的是，DiPad并非手动、机械地旋转，而是依据软件的运用场景和交互方法提早预判，智能、主动旋转。让你 “想横就横、想竖就竖”，还能够“主动反正”。

  数据显现，排名前100的手机运用软件，有70%以上不支撑横屏。在这样的情况下，假如将手机生态简略粗犷地“移植”到轿车上，不管是横屏软件竖着看，仍是竖屏软件横着看，运用体会都将大打折扣！

  DiPad经过智能主动旋转完成了“反正通吃”——既能承载竖屏软件，又能支撑横屏软件，保证体会最佳，100%兼容手机的运用。例如，在运用导航app时，屏幕会旋转成道路信息更丰厚的竖屏状况，协助车主提早预判；运用视频app全屏观看时，则会主动旋转成视觉效果更好的横屏状况。

  不只如此，用户都能够依据运用需求，随时随地经过运用商场下载各种智能运用，真实在车机上完成了手机体会——“想用什么，就装什么”。

  更为重要的是，DiPad的反响极快，8万+跑分（优于职业中等水准4倍）的强悍功用保证了行云流水般的痛快体会，就连时下对装备要求比较高的“吃鸡手游”也能全效运转。

  据悉，差异于职业仅敞开车载信息体系，比亚迪此次敞开的DiLink智能网联体系，还有职业前所未有的打破——敞开轿车简直一切的传感器（总计341个）和66项操控权。

  手机仅有10多个传感器，就衍生了千万级运用；341个轿车传感器和66项操控权的敞开，将衍生出“超级轿车生态”。

  超级轿车生态、手机生态和智能家居生态等将一起构筑Di生态。Di生态将可完美兼容全球海量运用，全面连接人-机-车-云。

  此外，根据移动网络、车联网、大数据和AI打造的比亚迪云服务Di云，用户可经过在手机上装置比亚迪云服务app，完成长途操控、车况服务、位置服务和数据运用等许多功用。

  未来，轿车不再是信息的孤岛，而是随时随地互联的海洋；不再是冷冰冰的机器，而是会听、会说、会看、高情商、高智商的小伙伴。

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