在新能源汽车中，泵与风扇系统作为汽车热管理系统的重要组成部分，大多数都用在冷却和热管理，还包括与其他系统如BMS、电机与电控系统、空调系统和电子控制管理系统等的紧密配合。泵与风扇系统怎么样才能做好静电防护？雷卯EMC小哥研究分享如下：

  1.BMS 不断监测电池的温度，当电池温度超过预设范围时，BMS 会通过泵与风扇系统来调节电池温度。

  2.驱动电动机在工作时会产生大量的热量，电机冷却系统中的泵与风扇可以轻松又有效地带走电机产生的热量，确保温度适宜。

  4.泵与风扇系统通常受到ECU的控制，通过闭环控制管理系统来调节泵的转速和风扇的开启，确保系统温度保持在设定的目标范围内。

  5.泵与风扇系统还需要与其他热管理部件（如散热器、膨胀水箱、冷却液软管等）一起工作，形成一个完整的热管理系统。

  上述泵与风扇系统和汽车其他系统的通信通常是通过车载网络实现的（如CAN总线、LIN、FlexRay、Ethernet等）。上海雷卯针对这些接口提供全面的静电防护和EMC（电磁兼容性）解决方案，确保系统能在恶劣的电磁环境下可靠通信。

  三、上海雷卯能够为新能源汽车泵与风扇系统提供全面的EMC解决方案和服务：

  包括EMC方案参考设计、测试与验证、技术上的支持等，并可提供多种保护元件和MOSFET器件，以确保汽车泵与风扇系统的电磁兼容性，保护系统中的关键电路免受电磁干扰的影响。

  上海雷卯针对泵与风扇系统中风扇控制推荐MOSFET料号（RDS(on) 5 mΩ）

  上海雷卯EMC小哥建议在直流电源输入、电机驱动电路、电源管理模块、继电器和接触器加入合适的TVS二极管等保护元件防止过压、过流或者反电动势，具体参数需根据真实的情况来确定。上海雷卯拥有专业的实验室，可提供汽车电子元件的相关规格测试服务，并能帮助客户选择合适的TVS型号。

  上海雷卯专业研发销售ESD，TVS，TSS，GDT，MOV，MOSFET，Zener，电感等产品。雷卯致力于为客户提供高品质产品，以保护电路免受静电干扰和电压波动的影响。雷卯拥有一支经验比较丰富的开发团队，可以依据客户需求提供个性化定制服务，为客户提供最优质的解决方案。