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【48812】全联动和半联动的观察是什么
车辆离合器的全联动和半联动通常是相对手动挡车型来说。一般离合器半联动是指离合器不稳定联接的作业状况，即驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板压力逐渐减小，形成自动盘与从动盘之间处于边转边滑的状况，此刻车辆和变速杆就呈现一种轻轻哆嗦的现象，假如你车上的发动机转速表的转速清楚明了地下降时，也能够证明离合器就抬到联动点了。
离合器全联动：即彻底松开离合器，发动机力距100%传递给变速器至车轮，车辆即为全联动状况。发动机表现为与正常行进相同，声响正常较小，无颤动。
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